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煤矿道岔厂家为你解析铁路线标志所代表的含义
发布时间:2013-9-13 阅读:2029次  
坐过火车的人可能都会注意到,铁路两旁有许多各种各样的标志,这些标志分为线路标志和信号标志两种,前者主要是标明线路的状况,后者主要是操作提示。它们既便于工务人员从事线路的养护维修,也便于机车司机掌握线路的变化,安全行车。
线路标志按公里计算方向应设在线路左側。双线区段须另设标志时,应设在列车运行方向的左側。主要有:
公里标、半公里标:设在一条线路自起点计算每一整公里、半公里处。公里标的作用主要是确切地指明线路的位置,例如巡道工在线路上巡行检查时,如果发现问题,在记录和报告中就能根据公里标、半公里标,指出问题的准确位置,以利于维修和抢修单位及时处理。
信号标志应设在列车运行方向的左侧(警冲标除外),以便于司机观察。主要有:
警冲标:设在****合线路间距离为4m的中间。线间距离不足4m时,设在两线路中心线****间距的起点处。警冲标用来指示机车车辆的停留位置,防止机车车辆侧面冲撞。
站界标:设在双线区间列车运行方向左侧**外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不少于50m处,或邻线进站信号机相对处。
引导员接车地点标:列车在距站界200m以外,不能看见引导人员在进站信号机或站界标处显示的手信号时,须在列车距站界200m外能清晰地看见引导人员手信号的地点设置引导员接车地点标。
司机鸣笛标:设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方500~1000m处。司机见此标志,须长声鸣笛提醒人们列车即将到达。
接触网终点标:设在站内接触网边界。电力机车通过接触网获得电动力,一旦脱离接触网将寸步难行。接触网终点标就是提醒电力机车司机不要超越接触网有效区间。
作业标:设在施工线路及其邻线距施工地点两端500~1000m处。司机见此标志须提高警惕,长声鸣笛,提醒施工人员撤离到安全地点。
减速地点标:设在需要减速地点的两端各20m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。
桥梁减速信号牌:设在需要限速通过的桥梁两端,上部表示客车限制速度,下部表示货车限制速度。
这么多的标志,铁路有关人员都要牢记,否则就会造成事故。所以标志的设计既要说明问题,也要一目了然,便于记忆。通常都采用白底,少数为黄底、蓝底加黑字或黑色图案。
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